Boeing B-747-100 |
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Am 9.2.1969 startete ein Flugzeug zu seinem Erstflug,
welches alle bis dahin gebauten Maschinen in der zivilen Luftfahrt in
den Schatten stellte.
Die Boeing B-747, oder auch Jumbo Jet, wie der Airliner bald im Volksmund genannt wurde war das erste Großraumflugzeug und konnte in enger Bestuhlung bis zu 500 Passagiere befördern. Angetrieben von den extra entwickelten Pratt & Whitney JT9D-1 Turbofan Triebwerken, die einen Schub von je 20412 kg Schub lieferten konnte der Jet eine Höchstgeschwindigkeit von 969 km/h erreichen. Die Abmessungen des Jumbos waren bis dahin ebenfalls einmalig. Die Spannweite betrug 59,64 m, die Länge 70,66 m und die Höhe 19,94 m. Diese Ausmaße zwangen die Airports zu drastischen Veränderungen. Start- und Landebahnen mussten verlängert, Rollwege neu angelegt und ausgebaut werden und die Abfertigung der Passagiere erforderte ebenfalls ein umdenken. Boeing betrat bei der Entwicklung des Jumbo Jets ein völlig neues Terrain, was die Tragflächen anbetraf. Die gesamte Vorderkante hatte hoch wirksame Auftriebshilfen. Des weiteren fanden Krügerklappen und enorme Dreifachspaltklappen platz. Um das hohe Gewicht bei der Landung abzufangen, wählte man ein Mehrfachhauptfahrwerk an vier Trägern mit je zwei Radpaaren. Pan Am war wieder einmal Vorreiter und setzte als erste Fluggesellschaft den Jumbo am 21.1.1970 auf der Strecke New York – London ein. 26 Airlines interessierten sich für das erste Muster der B-747 und es wurden insgesamt 167 Exemplare gebaut. Heute sieht man diese Version vereinzelt noch als Frachter, denn die Fluggesellschaften haben diesen Typ längst durch modernere Typen ersetzt. Die meisten B-747-100 jedoch traten ihren letzten Weg in die Wüste an und wurden dort verschrottet. |
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Fotos:
Fredy Hader inside this Photos; N356AS Sammlung M.Winter; Other Collection Dannies |
B-747-100 |
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Triebwerke |
JT9D-7A mit je 209 kn |
Spannweite |
59,64 m |
Länge |
70,66 m |
Höhe |
19,33 m |
Reichweite |
8510 km |
Höchstgeschwindigkeit |
0,85 Mach |