African Safari Airlines » African Safari Airways

Der in Basel beheimatete African Safari Club wurde 1966 gegründet mit dem Ziel Urlauber aus der Schweiz nach Kenya zu befördern. Hierfür schaffte man sich ein Jahr später eine eigene Airline mit dem Namen African Safari Airlines.
Am 30.12.1967 erfolgte der erste Flug von Basel für 104 Clubmitglieder mit einer Bristol Britannia die von der zuvor in Konkurs geratenen Globe Air stammte.
Bis Ende 1971 hatte African Safari Airlines schon drei Britannias im Bestand. Da zu dieser Zeit Mombasa für so „große“ Flugzeuge unzureichend ausgestattet war, mussten die Clubmitglieder in Nairobi in Flugzeugen der East African Airways umsteigen.
Ab 1973 stieg ASA, wie die Airline auch kurz genannt wurde mit Douglas DC-8-33 ins Jetzeitalter ein.
Es war auch das Jahr wo eigens für den Frachtcharter nach Afrika das Tochterunternehmen African Cargo Airways gegründet wurde. Für deren Aufgaben stellte die Muttergesellschaft zwei Bristol Britannia Frachter zur Verfügung.
Inzwischen kaufte und baute der Club weitere Hotels an den Stränden Kenyas und entwickelte sich zum weltweit größten Kenya - Spezialisten.
Mit der eigens vor Ort gegründeten Skytrail Air Safaris bot man auch Safaris aus der Luft an. 1976 wurde die alte DC-8-33 durch eine moderne aus der Serie -53 ersetzt. Ab 1982 gelangte die erste Super Sixties zum Einsatz um den wachsenden Bedarf zu decken.
Nun fasste man auch die Seychellen ins Auge um ein ähnliches Projekt mit der eigens hierfür gegründeten Seychelles International Safari Air in Angriff zu nehmen.
Dieses Geschäft lief gut an, bis die Regierung der Seychellen alle Hotels im Frühjahr 1986 verstaatlichte.
Im Jahr 1990 expandierte der African Safari Club anderweitig und übernahm die Starline Kreuzfahrten AG mit deren Schiffen "MS Star of Luxor" und „MS Royal Star“. Um die Zubringerflüge sicher zu stellen gründete man eigens hierfür die Air Starline mit Sitz in Basel und verwendete die ehemalige Seychelles International DC-8 Super 63. 1994 wurde dieser Unternehmenszweig wieder geschlossen und das Flugzeug an Airborne Express verkauft.
25 Jahre nach der Gründung von ASA stieß am 29.12.1992 der erste Großraumjet in Form der McDonnell Douglas DC-10 zur Flotte. Weitere zehn Jahre später leaste man den ersten Airbus A-310 und musterte nach und nach alle anderen Maschinen aus.
Am 25.3.2008 kam das Aus für die Gesellschaft. Dort hieß es, “ Ein kostendeckender Flugbetrieb sei mit nur einer Maschine nicht mehr möglich“.
Die Urlauber wurden auf die Fluggesellschaften Condor, LTU und Edelweiß umgebucht.

5Y-ALT
Flugzeugtyp
Kennung
C/N
Britannia-313
5Y-ALT
13431
Foto oben: Sammlung Dannies;
Fotos unten: Sammlung M.Winter
5Y-ALT
5Y-ALT
Airliner
Kennung
C/N
Britannia-313
5Y-ALT
13431
5X-UVH
5Y-ASA
5Y-BAS
Airliner
Kennung
C/N
Britannia-313
5X-UVH
13431
Airliner
Kennung
C/N
DC-8-33
5Y-ASA
45379
Airliner
Kennung
C/N
DC-8-54
5Y-BAS
45629
5Y-VIP
D-AHLA
D-AHLC
Airliner
Kennung
C/N
A-310
5Y-VIP
620
Airliner
Kennung
C/N
A-310
D-AHLA
520
Airliner
Kennung
C/N
A-310
D-AHLC
620
5Y-ZEB
5Y-ZEB
Airliner
Kennung
C/N
DC-8-63
5Y-ZEB
46122
HB-IBF
African Safari / Air Starline
Airliner
Kennung
C/N
DC-8-63
HB-IBF
46141
S7-SIS
PH-DTA
PH-DTL
Airliner
Kennung
C/N
DC-8-63
S7-SIS
46141
Airliner
Kennung
C/N
DC-10-30
PH-DTA
46550
Airliner
Kennung
C/N
DC-10-30
PH-DTL
46952
www.airlines-airliners.de