Diese Fluggesellschaft deren Wurzeln bis in das Jahr 1946 zurückreichen, ist heute unter den Namen Air Zimbabwe aktiv.
Sie wurde am 1.6.1946 als Central African Airways gegründet und hatte ihren Sitz in Salisbury (Harare).
Als Gründungsmitglieder traten damals Südrhodesien, Nordrhodesien (heute Zambia) und Nyasaland (heute Malawi) ein.
Mit Vickers Viking und DeHavilland Dove konnte man den Passagierverkehr eröffnen und betrieb wenig später noch Bristol-170, die die Frachtaufgaben übernahmen. Ab den frühen fünfziger Jahren konnten DHC Beaver in die Flotte involviert werden um auch entlegene Gebiete anfliegen zu können. Weiterhin ersetzte man die Viking durch Douglas DC-3.
Ab 1956 konnte CAA ihre ersten Vickers Viscount in Betrieb nehmen, welche die Dienste nach London und Johannesburg übernahm.
1963 erlangten Zambia und Malawi ihre Unabhängigkeiten gefolgt von Rhodesien ein Jahr später. Die CAA fungierte fortan als eine Art Muttergesellschaft, die die Flugzeuge unter ihrer Verwaltung an die jeweiligen Staaten vermietete.
1967 wurde Central African Airways von den drei Staaten aufgelöst und die Flugzeuge untereinander aufgeteilt, da sie inzwischen mit Air Malawi, Zambia Airways und Air Rhodesia ihre eigenen Fluggesellschaften gegründet hatten.
Bis die jeweiligen Airlines auf eigenen Füßen standen wurde der Betrieb der ehemaligen CAA eingeschränkt weitergeführt.
Ab 1973 erwarb man drei Boeing B-720 von der ehemaligen deutschen Calair um etwas der wachsenden Konkurrenz seitens der südafrikanischen SAA entgegensetzen zu können.
Durch die im Jahr 1980 erlangte Unabhängigkeit vom Apartheitregime wurden auch die bestehenden Sanktionen gegen Rhodesien und deren Fluggesellschaft aufgehoben, so dass der Weg für einen Neuanfang frei wurde. Dieser Umstand äußerte sich auch in den Namenswechsel von Air Rhodesia in Air Zimbabwe.