Am 15.8.1979 fusionierten die beiden englischen Frachtspeziallisten IAS Cargo Airlines und Transmeridian Air Cargo zur British Cargo Airlines.
Beide Gesellschaften brachten insgesamt zwei Boeing B-707, sechs Douglas DC-8, sechs Canadair CL-44, sowie eine Conroy CL-44-0 in die Flotte ein.
In einschlägigen Luftfahrtjournalen warb man nun mit dem neuen Unternehmen, jedoch konnte man zu diesem Zeitpunkt noch nicht absehen, dass die Lebensdauer von British Cargo Airlines nur ein dreiviertel Jahr andauern sollte.
Die inzwischen explodierten Treibstoffpreise und die gestiegenen Frachtkapazitäten der normalen Linienfluggesellschaften setzten der Airline so stark zu, dass British Cargo ihre Aktivitäten schon im März 1980 wieder einstellen musste.