Excalibur Airways
Mit dem Stammsitz am
East Midland Airport, wurde Anfang 1992 Excalibur Airways gegründet.
Mit drei geleasten Airbus A-320 nahm die Gesellschaft vorerst Charterflüge
nach London Gatwick auf.
Als die Saison vielversprechend zu sein schien mietete die Airline weitere Jets an. Das Streckennetz weitete sich aus als Air Malta 30 % der Anteile von Excalibur übernahm.
Jetzt flog man rund um das Mittelmeer und nach den Norden Afrikas.
Auch bei Excalibur war ein wesentlicher Anteil am Zerfall der Gesellschaft, das Wegbrechen des Standbeines in Form des Reiseveranstalters.
Die zuvor aufgenommenen Charterflüge mit einer DC-10 nach Florida, mussten annulliert werden und einige A-320 wurden an die Leasinggeber zurückgegeben. Als sich jedoch auch der letzte Airbus nicht füllen ließ und die Suche nach einem neuen Veranstalter fehlschlug, musste Excalibur am 26.6.1996 Konkurs anmelden.
Als die Saison vielversprechend zu sein schien mietete die Airline weitere Jets an. Das Streckennetz weitete sich aus als Air Malta 30 % der Anteile von Excalibur übernahm.
Jetzt flog man rund um das Mittelmeer und nach den Norden Afrikas.
Auch bei Excalibur war ein wesentlicher Anteil am Zerfall der Gesellschaft, das Wegbrechen des Standbeines in Form des Reiseveranstalters.
Die zuvor aufgenommenen Charterflüge mit einer DC-10 nach Florida, mussten annulliert werden und einige A-320 wurden an die Leasinggeber zurückgegeben. Als sich jedoch auch der letzte Airbus nicht füllen ließ und die Suche nach einem neuen Veranstalter fehlschlug, musste Excalibur am 26.6.1996 Konkurs anmelden.
Flugzeugtyp |
Kennung |
C/N |
B-737-3Q8 |
G-OCHA |
24068 |
Flugzeugtyp |
Kennung |
C/N |
A-320-212 |
G-KMAM |
301 |
Fotos:
A-320 Sammlung M.Winter;
B-737 Sammlung Dannies
A-320 Sammlung M.Winter;
B-737 Sammlung Dannies