Jaro International
Mit dieser Maschine wovon Jaro bis 1997 drei Exemplare besaß, flog die Airline nach New York, Montreal und Toronto.
Für den europäischen- und dem Inlandverkehr nutzte Jaro zwei ehemalige British Airways BAC-111 und eine YAK-42.
Natürlich stand die Airline in allem was sie tat im direkten Konkurrenzkampf zur TAROM, die inzwischen im Privatisierungsprozess stand und wesentlich modernere Flugzeuge einsetzte.
Dieses Duell verlor JARO International letztendlich und musste im September 2001 Konkurs anmelden.
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1997, zum Tag der offenen Tür in Berlin Schönefeld entstand diese Aufnahme. |
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Flugzeugtyp
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Kennung
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C/N
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BAC-111-528 FL
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YR-JBB
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238
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Foto: Dannies