MK Airlines

MK Airlines wurde von W. Mussemelli und M. Kruger, daher die Anfangsbuchstaben der Gesellschaft, im November 1990 in Ghana gegründet.
Als Heimatbasis wählte man London Gatwick und den Ostend International Airport von wo man im Jahr 1991 den Frachtcharter mit Douglas DC-8 begann.
Schnell kamen weitere Maschinen diesen Typs in unterschiedlichen Serien hinzu und mit Luxemburg-Findel International Airport sowie Kent International Airport weitere Hubs.
Ziele der Airline waren unter anderen Japan, Hong Kong, Johannesburg und natürlich Ghana.
Bis August 2006 wurden fast alle DC-8 durch Boeing B-747-100, und -200 ersetzt und die meisten Flugzeuge der Gesellschaft waren in Ghana registriert.
Im Juni 2008 musste man das erste Mal alle Aktivitäten einstellen. Die Unwirtschaftlichkeit der Flugzeuge war wohl ausschlaggebend.
Daraufhin wurde eine Flottenmodernisierung angestrebt und eine Investitionsvereinbarung mit der Transatlantic Aviation Ltd. abgeschlossen.
Zwar fasste man in den kommenden Jahren einen kompletten Austausch der Flotte ins Auge, jedoch kam dieser Vorgang sehr schleppend voran und wurde teilweise durch die dünne Finanzdecke immer wieder verschoben.
Am 9.4.2010 blieb MK Airlines nichts anderes mehr übrig als den Gang zum Konkursrichter.
Über Pressesprecher ließ man verlauten:“Mangel an adäquaten Ressourcen“ und „Es kann weder die erwarteten Service- noch Sicherheitsanforderungen erfüllt werden, da es an Geldern mangele. Dadurch ist es unausweichlich, dass alle Flüge bis auf weiteres ausgesetzt werden.“

9G-MKA
9G-MKA
9G-MKA
Airliner
Kennung
C/N
DC-8-55 F
9G-MKA
45804
9G-MKI
9G-MKL
9G-MKN
Airliner
Kennung
C/N
B-747-246 F
9G-MKI
22063
Airliner
Kennung
C/N
B-747-2R7 F
9G-MKL
21650
Airliner
Kennung
C/N
DC-8-63 F
9G-MKN
46151
N855BC
TF-MKG
Airliner
Kennung
C/N
DC-8-55 CF
N855BC
45804
Airliner
Kennung
C/N
DC-8-62
TF-MKG
46027
Fotos: Sammlung M.Winter
 
www.airlines-airliners.de