Quebecair » CP Air
Durch die Fusion von Rimonski Airlines
und der kanadischen Gulf Aviation entstand 1953 Quebecair.
Vorerst flog man im Charterbereich und im Auftrag der Regierung mit DC-3 und DHC-2 Beaver. Montreal war natürlich ein lohnendes Ziel und wurde ab 1957 angeflogen. Ab 1958 standen die ersten Turboprops vom Typ Fairchild F-27 zur Verfügung, die die DC-3 ersetzen sollten.
Einer Expansion stand nichts mehr im Wege und so wurden noch einige CV-580 geordert. Die sechziger Jahre standen im Zeichen der Übernahmen und so wurden Northern Wings, Fectean Air und Royal Air integriert.
Den ersten Strahljet, eine BAC-111 konnte Quebecair 1969 in ihrer Flotte begrüßen. Von 1974 bis 1979 stieg man mit B-707 und Douglas DC-8 ins internationale Chartergeschäft zur Karibik, nach Florida und Europa ein, die jedoch wegen Unrentabilität wieder aufgegeben wurden.
Im März 1984 wurde Regionair übernommen, doch es zeichnete sich schwerwiegende Engpässe bei der Gesellschaft ab.
Verhandlungen mit CP Air führten schließlich im Juli 1986 zur Übernahme von Quebecair.
Vorerst flog man im Charterbereich und im Auftrag der Regierung mit DC-3 und DHC-2 Beaver. Montreal war natürlich ein lohnendes Ziel und wurde ab 1957 angeflogen. Ab 1958 standen die ersten Turboprops vom Typ Fairchild F-27 zur Verfügung, die die DC-3 ersetzen sollten.
Einer Expansion stand nichts mehr im Wege und so wurden noch einige CV-580 geordert. Die sechziger Jahre standen im Zeichen der Übernahmen und so wurden Northern Wings, Fectean Air und Royal Air integriert.
Den ersten Strahljet, eine BAC-111 konnte Quebecair 1969 in ihrer Flotte begrüßen. Von 1974 bis 1979 stieg man mit B-707 und Douglas DC-8 ins internationale Chartergeschäft zur Karibik, nach Florida und Europa ein, die jedoch wegen Unrentabilität wieder aufgegeben wurden.
Im März 1984 wurde Regionair übernommen, doch es zeichnete sich schwerwiegende Engpässe bei der Gesellschaft ab.
Verhandlungen mit CP Air führten schließlich im Juli 1986 zur Übernahme von Quebecair.
Quebecair
verkaufte die BAC im Januar 1986 an Okada Air. Dort stürzte
sie am 26.6.1991 ab. |
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Flugzeugtyp |
Kennung |
C/N |
BAC-111-402 |
CF-QBR |
094 |
