Die Wurzeln dieser schwedischen Gesellschaft
reichen bis in das Jahr 1950 zurück. Dort wurde Nordisk Aerotransport
gegründet. Zuerst beschränkte man sich regional mit einem kleinen
Postservice. Als jedoch 1953 einige Passagierflüge hinzukamen wurde
es Zeit dieses auch nach außen zu präsentieren. Der Namenswechsel
in Transair Sweden wurde vollzogen. Bis 1967 als die ersten B-727 übernommen
wurden, bestand die Flotte aus Douglas DC-3, C-54, DC-6 und DC-7, sowie Curtis C-46.
Als durch die Umstellung auf die Jets finanzielle Probleme entstanden suchte
Transair Sweden nach starken Allianzen. Diese fand sie in SAS, die sich
vorerst an Transair Sweden beteiligte, jedoch bis 1975 ganz übernahm.
Zwar konnte Transair Sweden ihre Eigenständigkeit behalten, musste
aber ihre Flugpläne mit Scanair, der Chartertochter der SAS abstimmen.
In den nächsten Jahren verlor die Gesellschaft immer mehr ihre Identität,
so wurde das Farbkleid an Scanair
angepasst, bis schließlich Transair Sweden im September 1981 aufgelöst wurde. |